开场篇

    决定旅游是在出发前的一个星期。往往觉得很忙很忙，有做不完的事情，错过了一次又一次的休假计划，这次就不管三七二十一了，只想离开这个有点可恶的办公室，离开这个喧闹拥挤的城市，哪怕是一两天的时间也好。决定去张家界也纯粹是误打误撞，早已耳闻张家界独特的自然风景和凤凰的恬静与安宁，尤其是凤凰，似乎比较合适于极度疲惫的身躯和渴望休息放松的心境。二天的休假加上周六日，时间也差不多；LG也没异议，事实上，只要有人安排妥当去哪他都没有意见。

    订机票还是一个费心思的事情：对于有长远计划的人来说提前一个月就开始观察机票价格的波动，到该出手的时候就出手去拿特价机票；对于像我这种仓促行事的人来说，选择的余地似乎不大了。幸好五六月份也不是高峰，观察了携程、春秋和其他旅游网站的机票价格也都徘徊在四五折。假期还没开始，心已飞远，早已没有心思在工作上了，于是后几天就花了很多时间在网上时时留意机票价格的波动，能最终拿到这样的价格也是煞费了一番苦心；虽然起飞到达的时间都相当的令人不舒服，但好歹省钱了。不过，后来发现春秋上去程的机票还有更便宜的，看来人生无处不存在着博弈阿！

·    南航：CZ3936 2010年5月28日 21:20浦东国际机场 起飞 23:20张家界机场 到达4折 单价=530+90=620

·    春秋：9C8872 2010年6月1日 23:05 张家界机场 起飞 00：50 浦东国际机场 到达特价机票 单价=299+90+5（选座费）=389

    本来是想预定机票加上酒店的package，但经过一番仔细研读后发现无法张家界景区太大了，似乎无法预计当天会在哪里落脚，住在山上的农家乐也不失为一大选择；更何况凤凰有太多临江的特色客栈，更犯不着去住酒店了。于是，只在携程上预定达到当日的酒店——如家。之所以选如家，也是完成出于其品牌效应。

    如家：大床房 199/晚如果是如家的会员可直接通过如家预定，也可以拿到其优惠价格192/晚；在携程上预定即使拿着会员卡也只能按携程上的价格入住的，虽然省不了几个钱儿。

人在旅途篇：印象.张家界

    第一天：5月28日上海——张家界宿：如家

    终于有一天能够准时下班，只为了赶上飞机。虽然二号线延伸到了浦东国际机场，但是必须注意的是目前广兰路到浦东机场那段是上午九点到下午四点的。所以只能到龙阳路地铁站那边换乘机场大巴。一般龙阳路地铁站的公交车站会有一些拼车的，直接拉到机场，20元一个人，与机场大巴的车票价格也相差不大。

    在机场的味千拉面搞定晚饭，开始静静地等待旅程的开始。飞机到张家界荷花机场已经将近12点了，原先还担心怎么从机场到市区的问题。网上的信息说是有公交，机场大巴，但想来这么晚了也肯定没有了；若是打车，距离不是太远，到如家15公里，但出租车不是太规范，特别是晚上，怕挨宰。出了机场门，一眼就看到一辆中巴车，说是免费到市区的民航宾馆。天下应该是没有免费的午餐，但环顾四周大部分人都有旅行团接机的，所幸车上还是坐了些跟我们同道的散客，也就大胆地加入了。事后总结这类中巴车是为酒店和旅行社拉客的，一上车就每人发了一本短途游的小册子。对于像我这样有充分准备的人来说，毫无吸引力，偶只是搭个便车而已。十几分钟的路程后到了下车点，赶紧换了出租车去如家，6块钱就到了。

    张家界就只有一家如家，是属于加盟性质的，虽然LG挑剔着说和他以前在其他城市住过的相比差了点，但基本上还算是干净整洁。出门在外的，也不能太挑剔了，如今的经济型酒店还是基本可以达到要求的。当时在携程上订的时候，经济型酒店除了如家还有锦江之星，之所以选如家是因为它离张家界汽车站比较近，步行10分钟左右即可达到，这一优势在之后的行程中还是较为突出的。

    第二天：5月29日张家界风景区：黄石寨——金鞭溪——袁家界宿：袁家界农家乐

    由于晚上到了太晚了，第二天到汽车站坐上去张家界国家森林公园的车已经九点半了。汽车较为平稳地开了一个小时，终于到达了美名远扬的张家界风景区。

    门票：245元/人+保险费3元/人，有点小贵，但包括其核心景区森林公园、索溪峪和天子山，两日内进出有效。相对于江浙这边人造的景区昂贵的价格，个人认为张家界还是属于性价比较高的景区。

    黄石寨：有“不到黄石寨，枉道张家界”的说法，是较早的一个景区，也是大多数旅行社必经之地，所以人较多。一般都是坐索道直接达到黄石寨寨顶，看到有不少人在排队，于是决定爬山上寨顶。爬山，一直是我们旅行之中固定的节目，特别享受那种大汗淋漓，经过千辛万苦登顶后的畅快之感。如今鲜有机会锻炼，所以每年一次的爬山活动被当作是一个大好的锻炼机会，这次自然也不能错过机会。同黄山、泰山、华山等名山相比，爬黄石寨的一路风景是逊色不少，特别是前半程风景还是有点单一的，高大的树木，郁郁葱葱，不过就在这一段路上经历了一次与猴子的亲密接触：在汽车站买了十块钱三斤的硬桃子，看上去很新鲜，实际上是被过早催熟的，所以寡然无味；但这些桃子却让猴子们饱餐一顿了。一路上的警示牌告诫勿戏弄猴子，于是催着LG快走，无奈猴子们非常聪明，或者是鼻子灵光，很快就察觉出来有好吃的东西。正当猴儿们要蜂拥而上时，有只猴子一把抢过了装桃子的袋子，自个儿独享美食；其他的猴子只能在旁边干瞪眼，这就是传说中的猴王阿，着实让我们领略了一番它的风采。

    经过一个半小时的努力，终于登上了寨顶，张家界的奇石奇景一览无遗，寨顶非常宽阔，果真是雄伟壮观。本人没有优美的文笔来形容这些美景，看看拍回来的照片还是感觉有点单薄的；也许，这种风景只有身临其境才能真正感受到它的奇特和美妙。

    由于黄石寨上山下山是同一条路，也为了节省时间尽快进入下一个景点，我们两人花了一百的大洋坐了索道下山。十分钟不到的时间就到了山下，再搭上环保车，很快就进入了下个景点——金鞭溪。

    金鞭溪：也是一个传统的景点，网上的评价也不低。可能是期望过高，现在回想起来似乎并没有太令人心动。沿着清清的溪水缓缓行走，溪水清澈见底，潺潺流动，偶尔还能见到几条小鱼；四周大树林立，峰峦迭起，奇形怪状的山峰层层叠叠，山水相互映衬着，自然和谐。其实，走在金鞭溪完全是通过另外一个角度去仰视张家界独特的自然风景，能领略到与在山顶俯瞰不同的感觉。

    金鞭溪的风景点基本是集中在前半程，在一半多的地方——千里相会，是有条岔路可以直接到袁家界的。原本计划去袁家界的，就直接走这条路的，网上也有介绍；但走了一会发现这条路上几乎没有人，坐着休息了半天才看到有人从上面下来，一打听，走了将近二个小时，而且沿途景色也一般。所以放弃了爬山的念头，继续沿着金鞭溪前行。不过后来发现金鞭溪这条路还是相当的漫长，需要一些耐心和毅力才能走完的。又花了大约一个半小时才走到尽头——水绕四门，已经是下午四点半了。水绕四门有环保车站点，可以到十里画廊景区，或者到武陵源出口。但我们还是决定按计划上袁家界的。

    百龙天梯：在离水绕四门不远有另外一个停车点，坐上环保车一会就到了百龙天梯的脚下。百龙天梯气势磅礴，运行高度有三百多米，耗资庞大，据说是世界上最高、运行速度最快的电梯。既然是世界第一的，那也不能错过吧，56元的一张的门票好歹也能对得起世界第一的称号吧，更何况一般性的索道也要这个价格了！先是坐了一个免费电梯才真正到达天梯口。天梯缓缓向上，最开始那段还是在人工构建井架里面，黑洞洞的，随着电梯服务小姐介绍说快出去的时候，心中忐忑不安，还尽量地往里靠，不敢站在外圈。渐渐地眼前光线亮了起来，山峰屹立，徐徐地映入眼帘，感觉是那么近，仿佛伸手就可以触摸到。当时全然没有其他念头，只是一个劲地按动手中的快门。如今回想起来，那一风景，那一瞬间，确实动人心魄，叹为观止。虽然已近傍晚时分，但是阳光仍旧灿烂无比，光线非常的充足，几乎能够很清晰地看到对面山顶散落着的农舍，和农舍前广袤平坦的田地。

    袁家界：离百龙天梯出口不远就有环保车站了，在那边等车的时候，遇上一个当地的中年人。闲聊之中得知他家是开小旅馆的，行走一天相当的脚乏，所以也不愿意再去找住的地方了，就直接在他开的小旅馆——林家居住下了。住的地方还算干净，就在后花园景点的附近，房价也便宜，40元/人；再加上晚饭伙食费20元/人，早饭10元/人，味道一般，但在山上，也容不得挑剔什么了。原本为袁家界那边会有不少类似的农家乐，但事实上已经不多了；店主称为了保护景区的卫生和生态，大部分小旅店都已经迁到景区外的武陵源了，只是他们不愿意离开这片土生土长的地方，所以就留下来了。不过政府对景区内的旅馆也有一定的限制，比如说只能盖一层楼，房间的面积也有限定。

    简单的晚餐之后，已经六点多了，天空依旧晴朗，于是决定再出去走走。五分钟的路程就到了后花园，傍晚时分，景区内鲜有人流，除却了白日的喧闹，留下的是宁静和安逸，或许这样的时刻才是能完完全全地融入了自然界，不受外界任何干扰。我们在台阶上坐了很久，见天色依旧亮堂，于是奔向袁家界下一个景点——迷魂台。虽然不是很喜欢这样的名字，但不得不承认这确实是张家界的精华所在。居高临下，山峰连绵起伏，群峦叠嶂，所有的美景尽收眼底。快八点了，天色才现几分昏暗，于是打道回府。

    晚上九点多，被LG叫到外面去看星星。对于生活在大城市的人来说，满天繁星的景象也许是一个奢望了。但是，那天晚上确实看到了很多星星，还有之前只是在教科书中才认识过的北斗七星和北极星。夜晚的山上难得的安静，也没有什么灯光，注定会有好梦相伴。

    第三天：5月30日张家界风景区：袁家界——杨家界——天子山——十里画廊宿：如家

袁家界：由于之前在一些名山欣赏过日出，所以也没特意早起。睡到自然醒，略微梳洗后，赶紧走出门去感受一下清晨的风景。后花园依旧很宁静，群山被细纱般的薄雾围绕着，映衬着淡蓝淡蓝的天空，透着一丝的恬静。不过，回旅馆的路上，已经看见环保车满载着游客疾驰而过，景区开始热闹了。

    除了后花园和迷魂台，袁家界比较著名的景点就是天下第一桥和借《阿凡达》而搞得沸沸扬扬的哈里路亚山了。较为惭愧的是本人至今没有观看过这个电影，但那片风景还是相当的迷人，只是人太多了，都赶着来欣赏影片的原型之处了。天下第一桥由于其独特的地理构造而被贯之于这样的美名，倒也名副其实。只是看着熙熙攘攘的人群，也很无奈，匆匆地拍了些风景走，赶紧撤了。

    很后悔前一天晚上没有走完袁家界整个景区，相信少了喧闹的人流，会更多几分美感和惬意。但总体而言，袁家界是整个景区具代表性的景点，山势雄伟壮观，气势磅礴，极具观赏性。

杨家界：天下第一桥景点出口就有汽车站，绝大部分游客在导游的引导下都是去天子山的，在杨家界下车的就是我们俩。十点半，我们开始向杨家界景区进发了，由于把一大包的衣服寄存在杨家界车站的小店铺，这次轻装上阵，脚步尤为的轻快。杨家界最有名的景点就是乌龙寨，山势险峻，道路不好走，也没有索道连接，所以旅行团一般是不会到这个景点的，这倒也便利了我们这些散客，躲开了人群，好不自在。

    进入景区没多久，就到了一个小店铺。一般我们是不大会留意这些兜售旅游纪念品的铺子，不过，这次我们却停步了。吸引我们的是一个正在手工制作香烟的小姑娘，只见她手脚麻利，在一张纸上均匀地铺好烟叶，然后利用一个小盒子三下两下的，卷好的香烟就制成了。小姑娘告诉我们这个称为“土匪烟”，也算是当地的一个特色拉。我们饶有兴致地学习并操练了一番，还买了几盒这样的手工香烟。不得不提一个这个店主小姑娘，长得很清秀，举止很从容，是当地土家族人，透着一种令人很舒服的感觉，所以我们还买了几套略带少数民族特色的小衣服。

    走在杨家界，道路蜿蜒曲折，爬上爬下，有时候还要侧身走过狭窄只容得下一个人的道路；LG边走边在赞叹，这种地形易守难攻，倒真的是土匪扎窝的好地方。对于那部还有点名气的《湘西剿匪记》几乎没什么印象了，当时还在想回来一定要找这部片子再看一下，看看是否能寻找到似曾相识的风景。接近山顶的地方，还搭出了一个挂着“乌龙寨”牌子的房子，旁边陈列了一些土匪专用的长枪短刀之类的东西，刚举起照相机要拍照，被阻止说拍这些东西必须两块钱；算了，这个地方，不拍也罢。

    天波府是杨家界的致高点，是一个比较独立的小山峰上的观景台，必须经山峰之间的铁索桥，然后再爬一个铁梯子才能达到。观景台的面积不大，它耸立于一个较高的山峰顶端，周围的山峰尽收眼底，确有高瞻远瞩的味道。一个多小时后走到山顶，接近正午时分，太阳高照，光线相当的强烈，眼睛也睁不开。四周的山峰似乎被蒙上了一层薄烟，有点迷离，但依旧不改其壮丽的风采。回来之后整理照片，也发现这部分的照片因为光线的原因而效果不好，但细细想来，美丽的风景如能留在心中也不失为一个好的选择。

    在杨家界不能不提的是网上还小有名气的夫妻点歌台，在好几份功略里都提及到。当时特别不能理解有一篇文章中讲到那个土家女长得很爱国的字句；还是不能以貌取人，就在这个小小的点歌台欣赏到了原汁原味的山歌，夫妻的嗓音高亢洪亮，真有一种响彻云霄的感觉。为了便于游客的选择和欣赏，他们还把所有的歌词都贴了出来。其实，怎么样的词并不重要，重要的是那种自然的声音，自然的曲调，让人过耳难忘。

    原路返回到景区门口十二点半了，存包的那个地方店主说有午饭提供，所以也就跟着他走了几分钟就到了叫做“农家饭店”的地方。虽然名字不是很起眼，但这顿午饭还是在整个景区里吃的最舒服的一次了。我们就坐在外面大大的太阳伞下，周围青山绿水环绕，相当的惬意；具体吃了点什么似乎忘得特别快，只是记得环境不错，味道不错。

天子山：因为已经下午一点半，在吃饭的地方小憩了一会，赶往下一个大景区——天子山，也就是张家界三大景区的最后一个。天子山的位置还是有点远的，环保车要开将近二十分钟，而且都是环山公路，也可能是因为吃了太饱了，感觉被晃得很不舒服。原本以为天子山应该很大，好在它的景点很集中，虽然每到一个地方指示牌上都会显示不同方向的景点，但与之前黄石寨或袁家界比起来路程是非常短的，每处打个来回也就一刻钟功夫；而且基本上都是观景台，人围了一大堆，要拍张单人照也困难，所以我一般到每处都拼命想办法挤进去拍些风景照就走了。走到第二天之后就发现景色还是有些雷同的，不再像第一天时那样的激动人心了，不过每个景区还是有些可圈可点之处的，像天子山这边的仙女散花，御笔峰，西海，都还比较奇特。特别是仙女散花，倒也惟妙惟肖，不象有些景点的名称似像似不像的，有些差强人意。

    走完天子山景区比想象中花的时间少的多，估计也就一个多小时，看来时间三点钟，因为本身就计划晚上在张家界再待一晚上，也不着急赶时间了。于是我们决定不坐索道下山，而是我们一贯的步行下山。一直把爬山当作体力和意志大好的考验机会，每年总会安排一两次这样的活动，虽然明知会相当的劳累，还会有相当大的代价——将近一个星期腿脚不灵便，不过即便如此，这样一个过程还是别具滋味的。下山路程是5公里，一路上走走停停，坐坐玩玩，气喘吁吁，大汗淋漓的，到山脚下是四点多了。以为离停车场不远了，所以准备好好休息一下，山脚旁边正好有一个小溪，清澈的溪水，茂盛的树木，感觉还是很清凉的。

十里画廊：本以为走下天子山就可以到停车场了，却发现只是走到十里画廊。十里画廊是平路三公里，一般都是坐小火车来回的。下了山其实是到十里画廊的终点，也就是说如果要出去要么坐小火车，要么就步行三公里。虽然是觉得很疲惫了，但是走过一大程山路之后就觉得平地算不了什么了，于是我们决定一鼓作气的走出去。这条路走起来倒也不吃力，一边是小火车的轨道，一边就是群山峻林，映衬着蓝天，勾勒出非常美丽的线条，确实如画一般。半个多小时之后，我们达到了十里画廊的出口，也就是本次旅行目的地之一张家界的终点了。

张家界市区：在十里画廊搭乘环保车到了武陵源，然后坐上长途汽车一个小时的路程之后就到达了市区。为了方便明天出发去下一站，我们还是决定住在离汽车站不远的如家。这边的天暗的相当晚，大约八点的时候天还没有完全暗下来。在房间里休息洗漱好之后，就到了该填饱肚子的时候了。这次去了携程上也有推荐的“胡师傅三下锅”，之前从来没有听说过三下锅这样的东西，所以决定去尝尝鲜。这是一个外表看上去很普通的饭店，不过生意确实红火，在外面摆放了很多桌子，坐着较低矮的小凳子，在露天环境中品尝着美味，倒也别有滋味。三下锅是类似于干锅的东西，选三种荤菜，一起炖着，味道挺鲜美的。还有脆脆的酸萝卜，难得的清爽，对于像我不爱吃萝卜的人，这次也是吃的有滋有味的。

人在旅途篇：烟雨.凤凰

    第四天：5月31日凤凰古城宿：一年好时光

    九点退房后，去吃了一份米粉，很多当地人都这么当作早餐的，可以自选一种配菜，口味与桂林米粉还有些不一样。快十点到了汽车站，准备买票去凤凰，一种可以直达凤凰，票价60元；另一种可以到吉首（45元）转车到凤凰（15元）。由于直达凤凰的要10点半开车，所以我们还是先坐上去吉首的车子了。事先也查过将近四五个小时的路程，虽然有点心理准备，但事实上路途及其的颠簸不平，摇摆不定，像我这种不大晕车的人还是觉得不大舒服的。所幸心中怀揣着对凤凰无限的憧憬，时间似乎还过的快点。到了吉首汽车站一下车就有很多到凤凰的大巴，在又一段摇摇晃晃的路程中到达了心中无限期望的地方——凤凰。

    汽车终点站其实是在凤凰的新城，一下车就会看到1路公交车，1元的票价坐到南华门才是真正的凤凰古城。一看时间，已经快三点了。一下车就被很多当地人围着，说要带去看他们的旅馆。其实，沱江的两边有很多类似的小客栈，有的临江，吊脚楼，非周末七八十块；有的拐到巷子里了，就便宜多了。之前作过功课，所以知道古城前半段地方因为有很多酒吧，晚上比较吵闹；因而比较倾向于去沱江的下游住。在临江的饭店填抱肚子后就去找住的地方，其实就是一条青板石铺的小路，两边有各色各样的店、酒吧或者客栈，林林总总的；由于我们还背着大包，一眼就被看出还没有住店，所以一路上会有人询问、推荐、尾随去他们的客栈。比较反感这样的方式，不过想来也是随着景区名声越大，来的人越多，而竞争也日趋激烈，几乎所有的古镇都会经历这样一个过程。大家必须有这样的心理准备，甩掉这样的人并不容易。半个多小时，走走停停，看了几家客栈，最后还是选中网上评价还好的一年好时光。可能是名声远扬，所以老板比较牛：平日和周末价格一样，临江的是一百，不临江的六十，不象有些旅店都会有商量的余地。不过相比其他的，确实不错，完全是木质结构的房间，而且房间面积比较大，还有一个很宽敞的阳台。我们到的时候是周一，人不算多，所以还能挑挑拣拣，有一些店都没有住满；不过一年好时光生意还是红火，临江的只剩下三楼的一套房了，听老板说，周末一般没有空房的，都被事先预定了。想来也就住一个晚上，贵就贵了。搞定了住所，终于可以全心全意地去欣赏凤凰的风景拉。我们也没有着急着出去，因为阳台就是一个最好的观景平台了。

    凤凰是2000年才开发的古城景区，时间并不算长，商业气氛虽然也已经很浓郁了，但与江浙水乡的拥挤、狭窄相比，在凤凰还是能够细细品味出它的朴素和迷人风情的。首先，沱江的河道比较宽阔，泛舟湖上，眼前青山绿水，还有古朴的吊脚楼，是难得一见的景色；其次，吊脚楼也是当地一个特色，最低下的一层是空的，房子感觉是建在水上的，因此在楼上无论是吃饭还是住宿，会与江水有一种亲密无间；当然，凤凰古镇里面还有一些装饰别具特色和独具创意的，或者说是特别小资的酒吧，咖啡馆之类的，个人感觉与一些比较成熟的小地方，如丽江，鼓浪屿，有异曲同工之妙处。现代化的元素加入到古朴的气质中，你会发现它们融合和协调一体，相映成趣。到凤凰的当天早上，天就阴沉沉的，下午终于下起雨来。我觉得这是此次旅行最为微妙的地方，朴素的古镇，淅沥的小雨，江面泛起的薄雾，若隐若现的山脉，更显出小镇不同寻常的静谧和安宁。靠在阳台上，时不时地有游览江景的小舟划过，在接近终点的地方还停着一条较大的船，穿着民族衣服热情好客的小姑娘总会献民歌一曲。

    在阳台上休息和享受了许久之后，我们才决定出去走走。临近黄昏，下着小雨，下游的地方人很少，走在江边似乎不受任何外界的没有打搅，很自在，很轻快。往上游走着，到了虹桥，就越来越热闹，人也越来越多，青石板的道路两旁有形形色色的小店，有一段路是完全在江边的，整整齐齐地摆放着很多小摊，反正卖什么的都有。再往上走就会看到一个挨着一个的酒吧，天没暗，有些地方已经喧闹沸腾起来了，所以也庆幸还好没有住在这块区域。河当中还有一条整齐地摆着的、有一定间隔的石块组成的桥，岸边有出租民族服装和头饰的人，一些年轻人们饶有兴致地试穿着衣服，摆着POSE，打扮成苗族少女，极具风情。天有些暗下了，临江房子挂着的红灯笼闪亮着昏暗和柔和的光亮，而酒吧炫目的光彩则给人以另一番感觉。

    我们慕名去了凤凰比较有名的饭店——大使饭店，出租司机告诉我们那个饭店是由于哪个名人去提过词，所以在当地比较有名气。到了大使饭店，发现这应该是一个时间蛮悠久的，或者说是有点像国有饭店，现在已经比较少见了。点了当地的名吃——凤凰血粑鸭，就是鸭子再加上有点像糯米做的东西，只不过味道是咸的，还是有点吃不惯。

    从大使饭店可以直接走到虹桥了，虹桥是很热闹的地方，在回去这条路上也有很多饭店，一路走过去不断有人在招揽生意。古镇的路都差不多，两边都是商店，所以很容易不小心走错，不过可以当作是逛店的机会。十点不到，本想去酒吧的，LG说要找个静吧，但走了几家都比较吵，感觉不大适合我们这种年龄了。再加上雨越下越大，我们也不高兴再去找了，就回小木屋了。再次站在阳台上，四周更加的悄无声息了，往上游望去，衬着浓浓的夜色，灯光将整个古镇勾勒得几份典雅，几份妩媚。难得能享受到如此宁静的夜晚！

    第五天：6月1日凤凰古城 ——张家界——机场

    清晨的时候， 少有参观的人，沱江上几乎没有小舟，更显得沉静，仿佛是一幅静止着的中国水墨画，无论其色调，还是笔墨，错落有致，相得益彰。这一天仍旧延续着上一天的雨势，且越来越大；所以也打消了出去逛的念头，在临江的阳台上坐着，聊着，想着，那种悠闲，那种心境，那种情调也是无法比拟的。去凤凰也主要是寻求这样的一种感觉。

    中午十二点，我们退房了。店主还很热情地说能代买回张家界的汽车票，现在回程的票还是有好几个时间的：上午有一班，下午二点，二点半，三点都有。因为我们也不赶时间，所以决定慢慢地吃完饭去汽车站，能赶上哪班就哪班。午饭是找了个临江的位置，在凤凰几顿饭的价格都相差不大，两个人，基本两个荤菜一个蔬菜，人均三十几吧；人多一点，应该更便宜。吃完饭，又喝了会茶，看已经一点了，只能依依不舍地告别了这个古城。个人感觉凤凰古城还是一个相当不错的休闲之地，真正在古城也只有二十四个小时，其余有很长时间是在来回路程上的。如果时间允许的话，在这个地方住上一个多星期，也不干什么事情，不赶什么景点，只喝喝茶，聊聊天，休息休息，将是一件无比惬意的事情。因此，肯定还会有机会再来这里的。

    由于一般都是旅行社组织包车往返张家界和凤凰的，所以真正散客坐长途车的不多。我们坐的是二点的车，也可能不是周末的缘故，大巴上只有十个不到的人。又是一番激烈的颠簸，四个小时之后，终于到了张家界。

    回程的机票是晚上十一点，所以还有足够的时间在张家界市区买点纪念品和名特产。在汽车站附近有一个很大的商厦，好像是人民路上，也忘了名字，在一楼有个很大的梅尼超市，买了些葛根粉，猕猴桃干，姜糖等吃的，质量、价格应该都比景区有保障。最后一顿晚饭是去乐口福，之前听好几个出租车司机推荐，到了目的地，一看果然环境不错，古色古香的，店堂明亮整洁，看来装修时间不长，那边集中了湖南当地的名菜佳肴，味道地道，价格适中，值得推荐。

    快八点了，差不多要去机场了，其实有公交车4路可到达机场的，但下雨又带着一些行李也不高兴去找车站了，虽然去机场的路不远，但按那边出租的惯例去机场是不打表的，说是不在市区，不打表。开价30块，和之前了解的也差不多，临近机场说是开进机场要停车费5块，所以总共35块钱。

    搭乘晚上十一点多的飞机，到上海的时间比预计的要早，原以为要花大血本打车回去了，后来一打听还有到虹桥机场的大巴。一般是以最晚航班为准的，这样确实方便晚归的人了。

后记：

    回来之后有个小插曲，也让人在细微之处体会到一些不同的东西：这次旅行是在携程上订的去程机票，由于现在都是电子客票，因此唯一的凭证是行程单，原先也不以为然，看携程是需要邮寄的也觉得麻烦，就没要；而春秋是可以在办登机的时候直接去打印的，所以想挺方便的，可以一块办的。后来，LG意思还是都要了行程单吧，于是，回来的时候我们先到张家界荷花机场那边办登机的时候去要行程单，结果办事员说网线坏了，无法打印，让我们回上海打客服电话索取。

    回上海的第二天就开始办行程单的事情了：先给携程打电话，接线员听了要求之后很爽快，记录下了邮寄地址，并表示第二天就会寄出，果然，第二天一大早就收到了提醒的短信，告诉已经寄出，那春秋那边就一波三折了，第一次打电话过去，接线员说春秋不邮寄行程单的，只有快递，但必须收件人承担快递费。这个让人觉得非常生气，并非不肯花这十块钱的快递费，只是说造成我无法正常拿到行程单本身就是机场的原因，更何况索要行程单也是乘客应有的权利，接线员说春秋一直是这样的，要么你就直接联系张家界机场那边的值班经理，是张家界机场的问题，而不是上海这边的问题，我听着觉得很好笑，难得你们就不是一个公司吗，还分得这么清楚吗？但实在不愿意再耗时间了，记下接线员提供的张家界机场值班经理的手机。后来打电话过去，没有人接电话；想想还是不甘心，到周末有空的时候又打了春秋的服务热线，不过这次他还说你或者可以直接到中山公园他们的门店来取，这仍旧是不令人满意的答案，于是很明确地告诉他要投诉。后来想来，春秋一直采取的是低价战略，或许可以想象成本控制之严，但是在微小的成本和顾客满意度之中去权衡，究竟孰轻孰重呢？之后春秋确实回复了，说可以以挂号信的方式寄过来，虽然基本满足我先前的要求，但是心中已经是相当不舒服了。如今，竞争激烈，顾客服务被提升到一个很重要的地位，因为顾客的满意，顾客的口碑对于企业的发展、盈利起了至关重要的作用，因此我很奇怪像春秋航空这样的做法。

结语：

    到目前为止，这是唯一一份有始有终完成的功略，先前每次旅游回来都想动笔写写，或者写了一些而没有坚持下去，而这次居然零零碎碎拼凑了一个星期的时间完成了一篇非常拢长的游记。其实，写完以后发现这同样是一个漫长的旅行过程：只是说，并非用脚去走，用眼去看；用心去思考的过程。

    如果您能耐着性子，容忍我的啰里啰唆，将是我极大的幸运；如果我的文字能为您的旅程指引或启示一点点的话，更会使我荣幸之至。