沿路到达梅河口市的时候，有两条路，一是进入市区的，一是宽阔路面直行的。在询问了路人辉南如何走后我进入了市区，结果绕市区半圈后上路发现还是直行的宽阔路。不是路人故意的（我所行之处询问路时，吉林人民特别的热情），而是我应该问开车的人才对的。就象是平时走路的人和骑车的人有捷径时他们指的路肯定是不同的。

    此程到辉南有很多的岔路，必须要多打听。另外经过辉南和靖宇时，不要走市区而直接从正常的公路经过，除非你是要去逛逛的。

 到达抚松时问路千万不要问去长白山怎么走，因为长白山的景区是分北坡、西坡、南坡的，抚松是北坡和西坡的交叉点落脚处。我此次是去北坡，所以走的方向是去露水河镇再到二道白河镇；若去西坡的话则走松江河镇；南坡应该是从吉林的白山市—临江—长白朝鲜自治县（本人只是从地图上看出来的）,下次一定去南坡！

 从抚松出来到达北港镇时，由于去露水河镇的G201国道有一段在维修路不能通车（回来时已经通了），故绕路在树林中的土路上（5米之外看不清物体、车都打着双闪的尘土中）颠簸了近一个小时才重上国道（G201直行到敦化）。

 此道是新铺设的特别平坦，路的两旁风景极佳。正值秋季漫山遍野的多彩，洁白的白桦林中透着枫叶的火红，黄色的杉林中又泛着翠绿，不知名的野花点缀着摇曳的灌木，夕阳的余辉又给山峦洒铺了层次分明的光晕......

也许正是因为风景太让人流连忘返，结果开过了应该右转去露水河镇方向的小柏油马路，一直开到了一个隧洞后问修路工人才知道多走了10多公里。

由露水河镇的旁边路（可以不进镇区）沿路直奔二道白河镇，先期的4/5路况还算可以，但是后段的大约8公里简直就是障碍赛中的路况（凸凹比例很大的泥土路），有的地方在车灯的照射下感觉就是不能通过（本人开的是日本富士的斯巴鲁力狮轿车2.2），车速还不如步行快。这段路走了大约一个小时（很恐怖的、荒无人烟的黑暗丛林中）。奉劝各位要是在雨季的时候千万不要走，即使是吉普车也不出了恐怖地段后就进入了二道白河镇，终于看到了人烟和灯火，时间是晚上7点半。

二道白河镇是去北坡的最佳住宿落脚地，离进山卖票的山门大约30公里,门票125/位，环保车85/位，倒站车80/位。

我入山门后坐大巴直接去了终点—瀑布，因为我感觉上午的阳光在拍摄的时候会有特殊的效果，结果如愿以偿了......

我对于自己在出发前看地图设计的路线放弃了还是感觉可惜的，所以在当地问了很多人。碰巧吃饭时遇到了同是开车去的北京人，他走的路线真的让我大跌眼镜：—沈阳—长春—敦化—露水河—二道白河。全程绝大部分都是高速公路，其结果是他多走了许多公里、多花了许多费用、多用了时间，少了沿途的美景观赏（开车游玩的原则就是边走边玩，并不是飞车直奔目的地，否则的话还不如参加旅游团）！

二道白河镇到西坡大约75公里，我计划走西坡—松江河—抚松----沈阳，目的是想绕过那个“恐怖地带”。为了保险起见，就选择了：二道白河镇—露水河镇—抚松县—湾沟镇—江源—白山市—通化市—新宾满族自治县—南杂木高速公路口—沈阳（我原来计划中的路线，基本是国道G201）。

早晨8.35点出发，经过“恐怖地带”的时候感觉没有那么的可怕了，因为是白天，路旁美丽的枫叶被尘土覆盖真的让人很心痛，很难想象到这么好的著名风景区为何连必经之路都不管不顾啊？此行的路况不得不让人佩服辽宁省的投入：G201国道进入辽宁后的路面明显的由吉林的2车道加宽到平坦的4车道。

此路线才是真正的最佳线路：岔路及弯路少、路标明显、很多的地段车速平均几乎都在110公里/小时、景色更美，特别是有一段近50公里的夹皮沟（非”林海雪源“中的）路程，道路镶嵌在群山峻岭之脚下，美景连绵，令人暇目留恋！到达新宾的时间是下午3.40时。看公里数比去时的路程少走了大概100公里。

费用：除去高速公路费。去及回都是国道的10元/站收费。去的时候共90元，回来的时候共80元；加油两次花费350元（很多的地段走很远都没有加油站，要是感觉你所剩的油不够100公里时，最好还是加油为妙）。

里程及时间：从沈阳上路后一直回到沈阳，里程累计是1250公里。时间方面，由于边走边拍照、边欣赏美景及吃饭，所以真正的行车时间不是很好计算的。

温泉中煮的鸡半生不熟，但是价格不菲10元/3个

    以上是我自己的真实行程，希望给开车去长白山的朋友一些参考及建议，尽量少花钱、少走冤枉路，四海皆兄弟！有幸天池是时晴时阴的天气（很多的时候整日云雾缭绕），所以拍摄的照片也是时朗时暗。